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Elecraft KX3

Démarré par VE2PID Pierre, 08 Février 2012, 14:34:01

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VE2PID Pierre

#165
Si l'archarnement réside à vouloir utiliser un simple chargeur Pb-Acide avec un pack LifePO24 qui contient un contrôleur... go tu as raison, ça fonctionne...

... c'est juste ce que je dont je voulais m'assurer. Ma discussion se résumait à la possibilité d'utiliser mon chargeur normal Pb-Ac avec la LiFePO4 12,8V. Et ça marche. Avec un chargeur 5 fils, il y en aurait 2 de trop (!) mais évidemment certaines fonctions plus évoluées comme celles du Cellpro Multi4 seraient disponibles I know...

Sauf que parfois, la frontière entre ce qui vraiment utile et l'overkill est floue., et elle varie selon les préférences de chacun ...

En visionnant la video du Multi4, on voit qu'il est possible de choisir plusieurs type de batteries, en particulier le LiFePO4. Par contre, comme le modèle discuté plus haut (12,8V) n'a que deux bornes, il est impossible que ce chargeur puisse distinguer en continu l'état individuel de chaque cellule. Tout ce qu'il fera alors sera d'alimenter en courant jusqu'à la limite de 14,6 V avec les deux câbles principaux, et de maintenir par la suite la charge. Les 3 autres câbles (servant très certainement au "monitoring" de l'équilibre entre les cellules) ne seront dans ce cas d'aucune utilité. D'ailleurs, le manuel du Multi4 mentionne bien ceci en page 8:

A123 2300 mAh Accurate Charge. Optimized for balance charging A123, 2300 mAh battery packs (requires node wires on the pack). Fuel Table is optimized for this specific battery type and capacity.Selectable charge rates include 1C, 2C, 3C AUTO or 0.25A to 4.0A manual. Optimization is for the most accurate charging with termination settings of C/20 and max of 30 min timeout for C.V. mode.This preset requires that every cell in the battery is charged to exactly 100%. This preset may alsobe used for LiFePO4 type batteries which have similar charge characteristics. When using LiFePO4batteries, Fuel Gauge readout may not be accurate and AUTO charge rate may be higher or lowerthan expected. Default charge rate setting is 4.0A manual.

Traduction: Pour une charge équilibré des cellules, les câbles auxiliaires (node wires) sont nécessaires. Sinon, on aura une charge contrôlée mais non balancée:

A123 2300 mAh Non Balanced. Optimized for non-balance charging A123, 2300 mAh battery packs (node wires not required on the pack). Fuel Table is optimized for this specific battery type and capacity.Selectable charge rates include 1C, 2C, 3C AUTO or 0.25A to 4.0A manual. Optimization is for faster charging with termination settings of C/10 and max of 15 min timeout for C.V. mode. This preset is not capable of charging every cell in the battery to exactly 100% because it does not have access to individual cell voltages. Imbalance will be present at the end of charge.

Heureusement que les circuits de contrôle internes de la batterie prendront la relève pour créer une charge équilibrée dans l'ensemble des cellules composantes.

Il doit cependant exister d'autres designs de groupements de cellules LiFePO4 avec prises pour ces câbles auxiliaires. Mais ce n'est pas le cas pour la 12,8V et, à mon avis, le Multi4 malgré ses nombreuses autres possibilités pourra faire un peu mieux (mais pas beaucoup mieux) qu'un chargeur standard Pb-Ac sauf de permettre une tension légèrement supérieure finale.

En résumé, le Multi4 est sûrement un excellent produit, mais pour ceux qui veulent utiliser la 12,8V (qui contient son propre dispositif de contrôle) et qui en plus ont déjà un chargeur ordinaire pour Pb-Ac, le Multi est un peu du luxe. Par contre, pour ceux qui ne sont pas équipés, un tel chargeur qui peut être utilisés avec plusieurs types de batteries est un bel achat.

Au sujet de l'entreposage des SLA, durant l'hiver, je les branche au chargeur Pb-Ac une fois par mois et en une minute ou moins, la charge est complète,
--
Selon ce que j'ai lu des autres intervenants américains, le seul problème (mineur pour moi) est qu'un chargeur Pb-Ac arrête de débiter quand la tension aux bornes de la batterie atteint 13,8 V alors qu'un chargeur dédié LiFePO4 est programmé pour atteindre 14,6 V.

Il sera aussi intéressant de voir ce que les fournisseurs locaux (ex BExp..) auront à offrir comme chargeur quand ces nouvelles 12,8 V seront sur leurs tablettes. En attendant, je continue avec mes vieilles Enerwatt Pb-Ac.

(Bon séjour JF à NY et n'oublie pas de rapporter miss Loulou...  ;))

VE2EMZ Dany

#166
Bonjour,

       les batteries LiFePO4 sont de beaucoup moins capricieuses (et moins dangereuse) que leurs cousines LiPo. Elles ont donc moins besoin d'attention lors de la charge. Elles peuvent être chargées et déchargé plus rapidement sans problème.

Les chargeurs pour les batteries Plomb acide quoique non optimal, peuvent être utilisé. Ils ne chargeront pas la batterie à 100% donc moins de crainte de trop chargé d'où la possibilité d'utiliser un chargeur non intelligent.

Généralement (pas toujours), les LiPo ont des circuits interne afin de contrôlé le débit de courant, sa température et sa tension. Ces paramètres sont critiques pour son intégrité, longévité et sécurité.

En autant que je sache, les LiFePO4 ne requièrent pas autant de circuiterie pour les petites batteries? Elles peuvent supporter des contraintes d'utilisation de beaucoup supérieur. Les taux de charge et décharge peuvent être beaucoup plus élevé. Même la température lors de la charge est moins critique.

Les brevets pour la LiFePO4 appartiennent à Dr. Goodenough de l'Université du Texas et d'Hydro-Québec. Je crois qu'un conflit concernant le développement avec un Japonais est en cour ?? Aussi l'Université de Montréal à fait des recherches sur la cathode je crois.

Le produit chimique pour fabriqué ces batteries est produit sur la rive sud de Montréal. Ensuite il y a plusieurs compagnies qui l'utilisent pour fabriquer leurs batteries dont Bathium à Boucherville, Sud Chemie en Allemagne et bientôt Candiac et dans plusieurs autres pays ...


73
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VE2PID Pierre

#167
Intéressant de savoir qu'il y a des percées québécoises dans le domaine des nouvelles technologies de batteries.. Merci à Dany pour ces infos...

En passant: La tension d'alimentation d'un KX3 doit être comprise entre 8 et 15 V. Au-dessus de 15 V, il y a coupure automatique d'alimentation, et en bas de 11 V, la puissance est réduite à 5 W.
--
Des résultats de bon calibres avec les KX3s continuent d'être mentionnés. Cette nuit, Dave (KK7SS, KX3#097) a contacté ZL2JDR en phonie à une distance d'environ 11500 km sur 20m. Dave utilisait une verticale multibandes HF6V * et 10 W, et ZL2JDR un ICOM 7700, 1 KW et une 3 éléments monobande.

Son commentaire:5x9 both ways.. Elecraft Mojo rocks And Curiosity has landed "Wheels Down" What a great way to finish the weekend.

* http://www.bencher.com/ham/index.php?main_page=product_info&cPath=4&products_id=13
_______
Mes QSOs les plus distants avec le KX3#190, V inversé et toujours avec 5W CW: EZ41W (9485 km) et SV1ENG (7502 km). Total de 335 QSOs depuis le 28 mai 2012.

VE2PID Pierre

#168
Bonjour

Eh bien, même si j' ce rig... après plus de deux mois d'opérations avec le KX3, je ne suis toujours pas à l'aise avec le paddle KXPD3. Souvent, il "oublie" d'envoyer un dit ou un dah même si le contact physique se fait bien.

Plusieurs utilisateurs se plaignent du même problème, et des correctifs ont été suggérés:

- Nettoyer légèrement avec une petite mèche de foreuse les trous dans lesquels entrent les deux grosses vis de fixation du paddle dans le boîtier de la radio pour enlever la peinture noire et pour avoir un excellent "ground".. C'est maintenant fait en usine, mais il serait bon de vérifier.

- Passer une lime sur les petites vis de contact (dits/dahs) du manipulateur afin de les arrondir et enlever des résidus d'oxyde. On peut aussi (heureusement) jouer sur l'espace entre les contacts en utilisant les petites clés Allen fournies.

- Et surtout le fameux problème du ressort dont la tension est un peu trop forte. Comme la tension n'est pas ajustable (oubli de design difficile à comprendre de la part d'Elecraft), il reste à simplement le changer. Des ressorts provenant de stylos communs peuvent être substitués pour voir ce que ça donne. Il me faudra  essayer ça un moment donné.

Ce problème du paddle, et celui de la vibration du petit haut-parleur quand on utilise un volume élevé (AF>30)  sont les seuls reproches qui reviennent souvent dans les listes de discussion. Pour le reste, les commentaires sont très bien/excellents.

Alors futurs utilisateurs, vous savez à quoi vous attendre. Eh bien sûr, il est toujours possible de brancher son paddle préféré dans la prise 'key' sur le panneau gauche du KX3 et oublier le KXPD3. Avec mon Mini Paddle de Palm Radio, tout fonctionne à merveille.
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VA2JOT Jacques

#169
- - Passer une lime sur les petites vis de contact (dits/dahs) du manipulateur afin de les arrondir et enlever des résidus d'oxyde. Quelle horreur!
J'essaierai plutot une pâte à polir le métal comme du Dursol (s'il s'en fabrique encore) appliquée à l'aide d'une lisière de feutre. Ou encore, de la toile à polir (crocus cloth). Jamais, au grand jamais passer une lime sur des pointes de contact.

C'est plein de manipulateurs (Iambiques et bugs) qui ont été scrappés par des interventions à l'aide le limes sur les contacts. Une fois qu'on leur a limé un beau flat spot rugueux les contacts sont bons pour la scrap.

73,

VE2PID Pierre

#170
Une fois qu'on leur a limé un beau flat spot rugueux les contacts sont bons pour la scrap.

Je parlais des vis de contact qui sont de qualité médiocre en plus d'être creusées en leur centre. Ce ne sont pas des vis en argent, loin de là.

De toutes manières, c'est un 'temporary fix'... Burdick & Cie travaillent là-dessus et nous devrions recevoir bientôt de vraies vis de contact qui elles seront à traiter avec égards. Probablement aussi un 'fix' pour la question du ressort J'ai reçu ce courriel de Burdick aujourd'hui:

Date: Tue, 07 Aug 2012 11:18:17 -0700 From: Wayne Burdick <n6kr@elecraft.com> Subject: Re: [Elecraft] KXPD3 again...

Hi Pierre, We're testing some different KXPD3 hardware, and will make it available free on request once we've ordered sufficient quantities. I'll add you to my list of potential testers for any new hardware updates
73,Wayne N6KR


Il semble aussi que la raison principale des dits/dahs manqués est un délais de 'ground' Actuellement, le retour se fait via les vis d'attache, mais ça peut se faire plus directement. Les manques se produisent à partir de 20 mpm environ, vitesse à partir de laquelle il y a une sorte de confusion dans le keyer à cause d'un retour trop lent. Par contre, le keyer lui-même n'est pas en cause. car on peut travailler à 30mpm et plus avec la Mini-Paddle sans problème. Un autre utilisateur a fait cette mod dans le petit circuit du paddle (courriel aussi reçu aujourd'hui) et elle permet un 'ground' pur et direct sans résistance en utilisant le connecteur carré au lieu des vis pour le retour; il a également changé le ressort. Je recopie la partie de son courriel concernant la mod de circuit:

Date: Tue, 07 Aug 2012 14:30:06 -0500 From: Art Nienhouse <ka9zap@gmail.com> Subject: KXPD3 fix

...an electrical mod to the circuit board where the ground is returned to the radio through some circuit that has resistance involved. My fix was to cut the trace to ground on the round solder pad connection on the circuit board with a razor and then do a ground from the square pad next to it. I cleaned off the varnish and did a solder bridge over to the edge of the board where ground is established in the paddle not the circuit in the radio.... This will fix the missing dit or dah when ground is not fast enough.... The paddle is now ready and can run 30 wpm or more .....if the operator is capable .... Art ka9zap.
J'ai ajouté dans le message précédent une photo qu'il m'a fait parvenir montrant la modification.

Éventuellement, la KXPD3 sera du même calibre que le reste du KX3.  :)
----
PS: Le problème de vibration du HP aura bientôt lui aussi une solution. Le KX3 au départ avait une grille de HP. Elle fut d'abord identifiée comme la source du défaut. Dans les KX3 expédiés un peu après le mien, il n'y avait plus de grille. J'ai donc enlevé la mienne. Mais en fin de compte, la grille n'était pas la coupable, et ils ont recommencé à expédier avec grille.. et j'ai remis la mienne (hi).

Aux dernières nouvelles, la vibration viendrait d'une petite ouverture entre les deux moitiés du rig. Une sorte de joint anti-vibration sera possiblement essayé sous peu. Si c'est concluant, tous devraient alors recevoir, comme d'habitude gratos, le correctif.

VA2JOT Jacques

Je parlais des vis de contact qui sont de qualité médiocre en plus d'être creusées en leur centre. Ce ne sont pas des vis en argent, loin de là. Si je comprends bien, Burdick a fait la même erreur que les autres "Ing" de sa génération et relégué les aspects électro-mécaniques de son projet avec les "lower-sciences". Et il s'est fait fait mordre  ;)

VE2PID Pierre

#172
et relégué les aspects électro-mécaniques de son projet avec les "lower-sciences". Et il s'est fait fait mordre

C'est probablement une bonne lecture. Pour Burdick, je présume que tout l'aspect logiciel (SDR) du projet KX3  était et reste captivant... beaucoup plus en tous cas que des questions de vis. Au moins, il s'amende volontiers.

J'ai monté un K2 en 2004. Environ 3 ans plus tard, et suite à des commentaires des utilisateurs, une remise à niveau importante (physique) du final dans le PA/100 W nous a été envoyée. Depuis, il est plutôt rare que des mods soient suggérées, et elles sont mineures et non essentielles. Pour le KX3, la même chose va sûrement se produire... quelques années d'instabilités et de corrections avant que le produit atteigne le niveau de perfection attendu de la clientèle.

Au sujet de cette clientèle, plusieurs ont aussi un K3. Beaucoup d'algorithmes de ce rig ont été transposés dans le KX3, et il y a nécessairement des difficultés de traduction et d'adaptation dans le processus. Pour compliquer le tout, chaque fois que le 'firmware' est modifié, ça risque de débalancer les mods antérieures... C'est un autre sujet, avec ses commentaires fréquents des "K3istes" et c'est plutôt là que l'on trouve Burdick à fignoler le tout... Présumons que c'est une question d'intérêt et de formation.
...
État des expéditions: Le 7 août 2012, commandes traitées (montés) du 3 Avril 2012 et kits du 23 Mars 2012. On approche du 1200 unités (voir graphique ici en bas). Taux actuel d'expédition d'environ 11 KX3s/jour ouvrable.

VE2PID Pierre

... Je viens de faire la modification suggérée par Art KA9ZAP (2 messages plus haut) et c'est concluant. Enfin! Aucun 'raté' même à des vitesses de 40 mpm !

Son explication est donc plausible. Dans le design actuel de la KXPD3, le retour (ground) se fait via les grosses vis de montage au boîtier. Il y a une certaine résistance électrique qui commence à avoir des conséquences au-dessus de 20 mpm environ. Parfois, à ces vitesses, le keyer interne ne reçoit pas bien le signal électrique.

La modification de KA9ZAP consiste à créer un chemin plus direct via un des contacts du connecteur carré tout en coupant certains ponts sur le PC. Le keyer reçoit maintenant 599 (!) et sans interférences/résistances toutes les transitions.

Certainement une modification à suggérer à la fois à Elecraft et aux utilisateurs ayant déjà le rig. Peut-être cependant  que ça peut affecter la garantie du paddle.

J'ai aussi l'impression que lors des tests bêta, la "communauté" des télégraphistes réguliers était sous-représentée. De telles anomalies auraient du être détectées au départ. En tk, 'vieux motard...'

VE2KH Jean-Paul

Enfin le KX3 no 1041 est arrivé a Rouyn Noranda hier, j'ai déjà quelques qso de fait en SSB donc 9k2uu sur 20 m avec un rapport de 58 j'étais sur mon beam 3 el.
Première impression fantastique, récepteur très sensible et pour un foi le NR fonctionne très bien.
peux tu me dire ou trouver les connecteurs pour les accesoires ACC1 et ACC2 je crois que c'est des connecteurs a 4 positions.

VE2PID Pierre

#175
Première impression fantastique

Salut JP

Heureux que tu te plaises déjà avec ton KX3. Le Koweït avec 10 W en BLU, ça te fait une belle 'intro' à Elecraft et une autre preuve que le QRP, ça marche bien... :)

ACC1 et ACC2 sont des connecteurs à 3 contacts. Tu dois avoir reçu un câble pour te brancher à ton PC pour les mises-à-jour. Comme tu le vois, il n'y a que 3 contacts. C'est la principale utilité de ACC1. On peut aussi s'en servir pour le CAT (contrôle du rig via un PC). Dans ce cas, un simple fil stéréo terminé par une prise 3 connecteurs de 3,5 mm commun fera l'affaire.

Pour ACC2, il fournit un signal de sortie (keyline) pour différents accessoires. Comme c'est du 2,5 mm. tu peux utiliser un simple adaptateur 3,5/2,5 à 1$ et continuer vers ton accessoire avec un fil stéréo conducteur commun.

Enfin RX I/Q (2,5mm, 3 contacts) permet d'utiliser son propre PC en SDR en by-passant le traitement numérique du KX3 avec des applications spécialisées comme hdsdr http://www.hdsdr.de/ . Cette sortie fournit deux signaux identiques et analogiques qui sont produits par le front-end du KX3 mais déphasés de 90° (quadrature) pour traitements numériques ultérieurs.
...

VE2KH Jean-Paul

Salut Pierre, je viens de faire un bon QSO avec FO5QB Michel a Tahiti, avec le KX3 il m'a donné un rapport de 52 a 55 avec du qsb, j'étais en SSB sur mon beam 3  el. sur 14.138. Ca travaille très bien ce petit QRP, a oui a 5 watts il me copiait a 4-2 quand même.
73 JP

VE2PID Pierre

#177
.. FO5QB Michel a Tahiti... a oui a 5 watts il me copiait a 4-2 quand même.

Intéressant Jean-Paul d'avoir du 'feedback' concernant le DX/QRP/Phonie. Excellents résultats compte tenu de la largeur des signaux en BLU.

Ici, je ne fais pratiquement que du CW, mais je continue aussi à être épaté. Hier en portable, contacts avec 5W, j'ai contacté SM7ALC et UA6LJV sur 17 et 20 mètres avec mon V-inversé. J'ai réduit la largeur du filtre à seulement 50 Hz, actionné le préamp et le NR.. et je n'entendais qu'eux en quasi-local, sans bruit de fond et avec un léger QSB. C'est ce que permet maintenant le traitement numérique (SDR) du processeur 32 bits du KX3.

Ce n'est pas scientifique mon affaire, mais je commence à croire qu'avant avec le KX1 et les autres rigs QRP analogiques, plusieurs stations me répondaient sans que je ne les entende.. donc QSOs manqués. C'est une hypothèse seulement.
_______________
Chez Elecraft au 9 août 2012 pour le KX3, traitement des commandes  (montés) du 11 avril 12 et des kits du 23 mars 12.

Au sujet du paddle KXPD3, il ont épuisé leur stock.. Prochaines expéditions à compter du 3 septembre 2012. Il y aura certainement des modifications 'hardware' comme celle que j'ai suggérée et l'ajout de nouvelles fonctions. En passant, pour ceux qui ont le manipulateur morse (des 2 côtés de l'Atlantique il y a des lecteurs), n'oubliez pas de faire la mod en question. Vous allez éliminer tout raté et retrouver un paddle digne d'être branché à un KX3 (hi).. la nuit et le jour. Reste le problème de la tension du ressort ajustable, mais il y aura là aussi des développements intéressants sous peu. Comme d'habitude, les détenteurs actuels de KXPD3 recevront sur demande les PCB/hardware modifiés gratos.

Autre objet attendu et convoité: Le chargeur interne de piles NiMH (KXBC3). Plusieurs prototypes sont en circulation, et fonctionnent correctement. On parle donc de premières expéditions entre le 30 septembre et le 15 octobre 2012. Peut-être trop tard pour du QRP portable en 2012..

VE2OK Jean

Finalement, reçu KX3 # 1109 ce midi. Assemblage et essai à prévoir en fin de semaine si le temps le permet.

Jean-Pierre VA2SG

Ah. Là je comprends pourquoi tu posais des questions sur les sommets SOTA ;-)

Bonne chance et bon DX.