QRP WORKS CQ WPX SSB 2011

Jean-Pierre VA2SG · 27 Mars 2011, 18:41:43

Salut tous, voici les stations que j'ai pu contacter sur le 15 mètres cette fin de semaine, avec 5 watts et une antenne filaire et en phonie!
START-OF-LOG: 2.0
ARRL-SECTION: QC
CALLSIGN: VE2TLH
CLUB: Contest group du Quebec
CONTEST: CQ-WPX-SSB
CATEGORY: SINGLE-OP ALL QRP SSB
CLAIMED-SCORE: 27342
OPERATORS: VE2TLH
ADDRESS: Canada
CREATED-BY: N1MM Logger V11.2.6
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1227 VE2TLH 59 0001 LY2PX 59 0055
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1230 VE2TLH 59 0002 CN2R 59 1176
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1237 VE2TLH 59 0003 9A5D 59 0261
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1244 VE2TLH 59 0004 UZ2M 59 0801
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1250 VE2TLH 59 0005 TM6M 59 1676
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1252 VE2TLH 59 0006 OH10X 59 1211
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1253 VE2TLH 59 0007 EC2DX 59 0899
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1254 VE2TLH 59 0008 LY7A 59 0293
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1255 VE2TLH 59 0009 9A1P 59 0360
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1255 VE2TLH 59 0010 9A7A 59 0303
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1258 VE2TLH 59 0011 OM5M 59 0731
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1301 VE2TLH 59 0012 E71A 59 0420
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1302 VE2TLH 59 0013 LY21A 59 1267
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1303 VE2TLH 59 0014 OK4U 59 0368
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1304 VE2TLH 59 0015 EF1W 59 0273
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1305 VE2TLH 59 0016 OQ5M 59 0243
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1306 VE2TLH 59 0017 TM2B 59 0441
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1306 VE2TLH 59 0018 DM2DX 59 0569
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1307 VE2TLH 59 0019 OE3K 59 1419
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1813 VE2TLH 59 0020 VQ51V 59 1556
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1813 VE2TLH 59 0021 SX1L 59 0865
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1815 VE2TLH 59 0022 KY5R 59 0409
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1817 VE2TLH 59 0023 K0DU 59 1638
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1819 VE2TLH 59 0024 GW5R 59 0231
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1821 VE2TLH 59 0025 DK2OY 59 0171
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1824 VE2TLH 59 0026 G5FZ 59 1022
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1826 VE2TLH 59 0027 WB5AAR 59 1094
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1827 VE2TLH 59 0028 KR4Z 59 1053
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1828 VE2TLH 59 0029 M0WLF 59 0511
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1830 VE2TLH 59 0030 NX5M 59 0965
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1831 VE2TLH 59 0031 WM5R 59 0364
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1833 VE2TLH 59 0032 DQ8N 59 0906
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1835 VE2TLH 59 0033 NK7U 59 1751
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1836 VE2TLH 59 0034 EA4KD 59 1168
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1837 VE2TLH 59 0035 LN3Z 59 1324
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1838 VE2TLH 59 0036 OT5A 59 0418
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1839 VE2TLH 59 0037 ED2H 59 0573
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1841 VE2TLH 59 0038 EA1KP 59 0739
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1843 VE2TLH 59 0039 ED1A 59 0286
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1844 VE2TLH 59 0040 OQ4B 59 0393
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1846 VE2TLH 59 0041 DM1A 59 1312
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1849 VE2TLH 59 0042 SP9LJD 59 1116
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1851 VE2TLH 59 0043 OQ4U 59 0889
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1924 VE2TLH 59 0044 OG5B 59 0968
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1925 VE2TLH 59 0045 KW7Y 59 1545
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1927 VE2TLH 59 0046 DM3OZN 59 0123
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1927 VE2TLH 59 0047 CR6P 59 0342
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1930 VE2TLH 59 0048 OL4A 59 1039
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1931 VE2TLH 59 0049 IR4X 59 1332
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1932 VE2TLH 59 0050 WD5K 59 0492
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1935 VE2TLH 59 0051 K4PV 59 0995
QSO: 21000 PH 2011-03-26 1936 VE2TLH 59 0052 KI7Y 59 0815
QSO: 21000 PH 2011-03-26 2126 VE2TLH 59 0053 J73A 59 0096
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1337 VE2TLH 59 0054 CS2S 59 2863
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1347 VE2TLH 59 0055 UR3HC 59 0919
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1351 VE2TLH 59 0056 SJ2W 59 3074
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1404 VE2TLH 59 0057 NN5J 59 2606
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1409 VE2TLH 59 0058 WF3C 59 0597
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1419 VE2TLH 59 0059 SK3W 59 1959
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1420 VE2TLH 59 0060 OH8L 59 2513
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1458 VE2TLH 59 0061 9A1A 59 1637
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1501 VE2TLH 59 0062 DR1A 59 1735
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1509 VE2TLH 59 0063 SK2T 59 0927
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1511 VE2TLH 59 0064 WK5T 59 1937
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1517 VE2TLH 59 0065 RW1CW 59 1260
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1529 VE2TLH 59 0066 KG0F 59 1788
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1532 VE2TLH 59 0067 UU7J 59 2797
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1533 VE2TLH 59 0068 YL2SM 59 2599
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1534 VE2TLH 59 0069 EB3CW 59 1511
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1537 VE2TLH 59 0070 OG6N 59 1544
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1538 VE2TLH 59 0071 OZ5EV 59 0748
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1708 VE2TLH 59 0072 P43A 59 0179
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1709 VE2TLH 59 0073 G4ERW 59 0073
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1721 VE2TLH 59 0074 WW4LL 59 1431
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1727 VE2TLH 59 0075 G2W 59 2536
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1730 VE2TLH 59 0076 M6T 59 2861
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1731 VE2TLH 59 0077 WZ4F 59 1693
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1747 VE2TLH 59 0078 K0HA 59 1154
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1749 VE2TLH 59 0079 ED1G 59 1222
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1757 VE2TLH 59 0080 W7RN 59 0979
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1800 VE2TLH 59 0081 K0VXU 59 0797
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1803 VE2TLH 59 0082 SN3R 59 3575
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1804 VE2TLH 59 0083 VE6TL 59 1102
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1854 VE2TLH 59 0084 VE6FI 59 0611
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1858 VE2TLH 59 0085 F4FFZ 59 0667
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1859 VE2TLH 59 0086 NF4A 59 1606
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1900 VE2TLH 59 0087 DR5N 59 1222
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1902 VE2TLH 59 0088 NR7DX 59 0440
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1903 VE2TLH 59 0089 K5GKC 59 0361
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1908 VE2TLH 59 0090 WC6H 59 1205
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1911 VE2TLH 59 0091 D4C 59 0342
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1915 VE2TLH 59 0092 LX7I 59 3297
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1917 VE2TLH 59 0093 N6WIN 59 1940
QSO: 21000 PH 2011-03-27 1919 VE2TLH 59 0094 DF9ZP 59 2008
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2015 VE2TLH 59 0095 PW7T 59 2400
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2016 VE2TLH 59 0096 CR3A 59 2843
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2018 VE2TLH 59 0097 KV0Q 59 0161
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2019 VE2TLH 59 0098 LN5O 59 0563
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2023 VE2TLH 59 0099 OK1W 59 1834
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2032 VE2TLH 59 0100 IZ5EBL 59 1116
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2036 VE2TLH 59 0101 WA5SOG 59 0199
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2215 VE2TLH 59 0102 ZX3J 59 3276
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2218 VE2TLH 59 0103 K4DMR 59 0352
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2227 VE2TLH 59 0104 YN2ET 59 2475
QSO: 21000 PH 2011-03-27 2233 VE2TLH 59 0105 VP9I 59 1301
END-OF-LOG:

VE2JCW Jean · 27 Mars 2011, 18:44:17

Toute mes félicitation JP ... tresa surprenant ce qu'ont peut faire avec seulement 5w

VE2PID Pierre · 27 Mars 2011, 19:14:55

FB JP "Life is too short for QRO ! "

72/73

Jean-Pierre VA2SG · 27 Mars 2011, 19:54:07

Merci. Faut dire que les indices solaires étaient au rendez-vous!

J'ai oublié de spécifier, quand je dis antenne filaire, c'est meme pas une moxon, c'est une windom..

VA2JOT Jacques · 28 Mars 2011, 10:51:39

"Life is too short for QRO ! " Ca pour moi c'est comme dire que ça marche mieux avec des jambes de bois qu'avec de vraies jambes. Faites moi pas macher

Maintenant qu'on a les deux pieds dedans, c'est certain qu'en SOTAnt ou en treckant que ç'est moins exigeant transporter un accumulateur de 5AH qu'un de 50 ou 100AH. Va de même pour la radio kékanne de sardines à la place d'un boat anchor. Là-dessus je vous appuie sans restrictions.

Au QTH, c'est une autre histoire, surtout qu'il y a les incontournables lois de la physique (propagation/puissance/gain d'antennes/performance du récepteur, etc.) qui régissent le taux de succès des QSO. C'est comme traverser la Grande-Marre, tu peux acheter un billet d'avion ou faire comme certains et t'y rendre en ramant ou encore à la nage. C'est plus écolo mais le taux de succès et l'efficience tombent court sans parler des ampoules aux mains, les insolations et les requins.

Ca m'arrive de temps en temps d'expérimenter et de foutre un atténuateur de 30dB à la sortie d'un TX dèjà réduit à 10W juste pour voir ce que j'arriverai à faire avec 10mW en BLU; ça c'est mon genre de QRP. J'obtiens parfois des résultats surprenants mais de là à devenir un "converti" et vendre mon ampli, non merci.

Pour remettre les choses dans leur juste perspective, autant le QRP que le QRO ont leur place. Les bandes sont assez larges pour accommoder tout le monde et les adeptes du QRO ne sont pas par définition des ignares "des plaisirs et merveilles de la technique en radioamateur".

73,

Jean-Pierre VA2SG · 28 Mars 2011, 11:09:14

Ben sûr.

VE2PID Pierre · 28 Mars 2011, 11:12:21

Jacques, la boutade "Life is too short for QRO" est une exagération inventée en réponse à une autre exagération "Life is too short for QRP". C'est comme on dit de bonne guerre, et ça se situe davantage au niveau de l'humour. Faut pas en faire un plat...

Je pense que l'immense majorité des QRPistes sont aussi des adeptes du QRO. Les circonstances (conditions, emplacement, poids, "challenge", etc, etc) leur font choisir l'un ou l'autre.

Jean-Pierre VA2SG · 28 Mars 2011, 11:13:57

En plein ca.

VA2JOT Jacques · 28 Mars 2011, 13:28:55

Mon intervention visait à remettre le pendule à l'heure (au milieu) et apporter de l'eau au moulin.
Vos bulles m'ont confirmé que c'avait marché

Si l'image de la jambe de bois et de la traversée de l'Atlantique à la nage ne vous a pas permis d'humer le parfum d'humour de mon intervention, essayez de respirer par le nez un tout petit peu.

Cheers~!

Jean-Pierre VA2SG · 28 Mars 2011, 14:17:31

Blup blup

VE2PID Pierre · 28 Mars 2011, 14:30:27

Mon intervention visait à remettre le pendule à l'heure

...

VE9MDB Matthieu · 28 Mars 2011, 15:02:18

Moi j'ai bien rit celle de la traverse de la grande marre

Jean-Pierre VA2SG · 28 Mars 2011, 15:32:45

Complètement hors sujet, Mathieu, j'ai besoin d'un contact avec en PSK31 avec un VE9 pour un award. Est-ce que ca peut se faire? Peux-tu m'aider?

VE9MDB Matthieu · 28 Mars 2011, 15:39:39

Citation de: VA2SG Jean-Pierre le 28 Mars 2011, 15:32:45
Complètement hors sujet, Mathieu, j'ai besoin d'un contact avec en PSK31 avec un VE9 pour un award. Est-ce que ca peut se faire? Peux-tu m'aider?

Absolument. Quelle bande ?

À noter toutefois que je suis mobile ... mais ça va faire l'affaire comme on dirait

Aussi, le field day du 25 - 26 juin aura lieu de chez moi et un indicatif spécial sera utilisé : VC9M

Matt -- VE9MDB

Jean-Pierre VA2SG · 28 Mars 2011, 16:24:13

Ouais, la seule chance qu'on a presque c'est le 80.

Dis moi pas message privé quand on pourrait essayer, le soir bien sur OK?

Nouvelles:

QRP WORKS CQ WPX SSB 2011

Jean-Pierre VA2SG

Jean-Pierre VA2SG

Jean-Pierre VA2SG

Jean-Pierre VA2SG

Jean-Pierre VA2SG

Jean-Pierre VA2SG

Jean-Pierre VA2SG