Boulons et noies pour tour DMX de Delhi

[VE9MDB Matthieu]

Bonjour,

Je fais appel à votre connaissance ..

J'essaie de me trouver des boulons et des noies pour remplacer celles qui sont passablement fini sur ma tour DMX.

Comme je vais monter la tour dans environ 2 semaines, j'aimerai pouvoir les recevoir avant ce délais.

Or, malheureusement, tous mes appels sont infructueux.  Je ne veux pas appeler Elkel car ils demandent trop cher pour les pièces.

J'ai tenté d'appeler GrayBar Canada  et ils m'ont répondu qu'ils ne vendaient que des vis !  ... et ils n'ont pas le catalogue de Delhi.
J'ai également tenté d'appeler Electromike à Québec mais on m'a transféré à 3 départements différents avant finalement me faire raccrocher dessus. Ils n'ont pas l'air de savoir de quoi je parle.

J'aurai besoins d'aide maintenant.

Merci,

Matt -- VE9MDB

[VA2JOT Jacques]

Bonjour Matt,
                   Ce ne sont pas des vis de forme standard. Y'a un épaulement conique entre la tête et le début du filet. Cet épaulement correspond à l'épaisseur d'un montant de section. En serrant la vis, l'épaulement exerce une pression latérale sur la paroi du trou afin d'assuser un parfait mariage entre la vis de le tour du trou et empêcher qu'avec les efforts de flexion sur la tour par le vent que le trou ne s'agrandisse.

Je remonte toujours mes tours avec des vis neuves de Delhi. Je ne réutilise pas celles qui proviennent de tours démontées.

sales@wadewantenna.com
800-463-1607 (Brandford ON)
Pour avoir le nom d'un distributeur dans les maritimes.

[VE9MDB Matthieu]

Finalement avec un peu de patience ....

Le numéro de la pièce pour une tour DMX de 64 pieds ( DMX-68 ) est DLH-640026 ( ou juste 640026 ) ...

Graybar Canada ne peut pas me l'envoyer si j'en commande pas 5 ... !  uh?  Son prix chez Graybar est de 70$ !!

Elkel, excellent service, bien rapide sur les réponses, ils avaient l'air à savoir de quoi je parlais !
Prix: 100$ pour les boulons et noies + 30$ d'expédition !

Avec un peu de patience .. j'ai rappelé Electromike et demandé le département de télécom.
Ils ont allumés et fini par comprendre qu'est-ce que je cherchais.  Ils n'avaient pas les pièces en main mais peuvent me les avoir en moins de 2 semaines livrés chez moi.  Coût : 84,20$ ... expédition maximum de 15$.   ... j'ai placé ma commande ! Ils prennent toutes les cartes de crédits.

J'ai cherché chez Hutton , ils l'ont au même prix. Finalement Electromike sont bien raisonnable.

Merci quand même de m'avoir lu.

Matt

[VE9MDB Matthieu]

Je remonte toujours mes tours avec des vis neuves de Delhi. Je ne réutilise pas celles qui proviennent de tours démontées.

Bonjour Jacques,

Je suis bien au courant de la situation de ces boulons spécifique.  C'est bien embêtant parfois parce qu'il faut trouver un endroit où les commander. Quand tu ne sais pas où regarder, ca peut donner mal de tête.

J'ai commandé un kit de boulons seulement.  Comme j'ai 2 tours à monter, je vais prendre les meilleurs boulons que j'ai en main et les départager à 50% avec le kit de boulons neufs.   Donc sur une section avec 2 trous, il y en aura 1 neuve, une vieille.  Ainsi ça fait un compromis acceptable quand on pense que les autres boulons sont encore en bonne condition.

[VA2JOT Jacques]

Mets ton oeil de lynx ou une bonne loupe et assures toi de prendre celles dont l'épaulement ne montre pas de signes d'usure. Si tu vois un anneau "creusé" sur l'épaulement conique, mets-là de coté. Ici je mets 40 livres de couple sur les grosses (tête de 3/4").

Ciao!

[VE9MDB Matthieu]

Tu as un outils pour les tordre comme il faut ? pour avoir la bonne tension ?

J'ai pas ça moi ... mais j'y mets de la force assez pour que ça ne bouge plus après !

[VA2JOT Jacques]

Torque wrench/clé dynamométrique à déclic. Ca s'emprunte d'un bon mécanicien ou ça se loue pour pas cher. Y'a rien de plus inquiétant que de retrouver un ou deux boulons au pied de ta tour au printemps 

Essaies ça d'en mettre un ou deux au pied de la tour d'un autre amateur pour y voir la façe quand il va les trouver  (Hi hi!)

[VE9MDB Matthieu]

Bonne blague !!! Tant qu'à avoir des restants de boulons AHAH.

[VE2VMC Martin]

Je crois que tu peut louer un torque wrench au cacann tire dans la section automobile ... ils te le louent moyennant dépot ... sinon tu en achete un et tu va l'avoir pour le restant de tes jours ...

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/6/Tools/Wrenches/SpecialtyWrenches/PRDOVR~0588660P/Cl%2525E9%252Bdynamom%2525E9trique%25252C%252B1%25252B2%252Bpo.jsp?locale=fr_CA

[VA2JOT Jacques]

Y'a par contre les lock-washers dentlés vers l'intérieur qu'on ne peut serrer qu'une seule fois.Tu trouveras ça dans n'importe quelle shop spécialisée en boulonnerie. Prends-en en stainless. Si t'arrives pas à en trouver, j'ai utilisé avec succès du Permatex bleu (médium thread lock). Prend pas le permanent (rouge) il faut couper le boulon après pour démonter.

Bonne blague !!! Tant qu'à avoir des restants de boulons  AHAH. On m'a fait le coup alors que je recevais de la formation en entretien et réparation de télétypes. La machine fonctionnait à perfection mais y'avait un ressort et une vis qui gisaient au fond du boitier. C'était l'oeuvre du formateur. On n'oublie jamais un coup comme ça 

[VE9MDB Matthieu]

OH ! Alors je devrais changer tous mes Star Washer ??
J'en ai déjà d'installer dans le bas de la première section .. des vieilles ...  mais c'est juste pour couler le ciment, je peux les démonter après la prise du ciment pour les remplacer...

Laisses moi savoir car je vais justement à la quincaillerie ce matin pour aller chercher des bolts de 6 pouces pour installer dans le bas des pattes.

[VA2JOT Jacques]

OH ! Alors je devrais changer tous mes Star Washer ?? Fais-en le test toi-même. Tu vas recevoir un kit bientot, mets en un neuf à plat sur une surface et mesures la hauteur d'un pointe neuve. Compares ensuite cette hauteur avec celle d'un washer récupéré.

Les chances sont que quand tu vas serrer ta vis, que le vieux washer casse. C'est probablement moins risqué de torquer la vis sans washer et ensuite mettre du Thread Lock que de poser un vieux washer.

Y'a deux ans j'ai démonté ma tour pour la rallonger avec des sections droites et l'ajout de 9 haubans. J'ai manqué de washers neufs en la remontant. J'avais pas envie de me tapper 100Km pour 6 washers. J'ai mis du thread lock à la place. Je suis remonté y'a deux semaines pour installer une antenne parabolique pour le WiFi. J'ai pris soin de vérifier l'état des boulons. Rien n'avait bougé. Pas un seul de lousse et c'a brassé fort l'hiver dernier avec plusieurs verglas.

Tires tes propres conclusions.

[VE9MDB Matthieu]

Je crois que tu peut louer un torque wrench au cacann tire dans la section automobile ... ils te le louent moyennant dépot ... sinon tu en achete un et tu va l'avoir pour le restant de tes jours ...

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/6/Tools/Wrenches/SpecialtyWrenches/PRDOVR~0588660P/Cl%2525E9%252Bdynamom%2525E9trique%25252C%252B1%25252B2%252Bpo.jsp?locale=fr_CA

J'en ai acheté un pour 10 à 80 lbs chez Princess Auto pour 20$... comme tu dis, ca peut toujours servir !

[VE9MDB Matthieu]

Bonjour Jacques,

Voici les spécifications officielle de chez Delhi.

Pour les écrous de 1/2 pouces ( les grosses pour le bas de la tour pour les sections DMX-8 à DMX-3 ( le bas de la DMX-3 ) ) il faut mettre 60 pi-lbs de torsion.

Pour les écrous de 3/8 pouces ( sections DMX-1 à DMX-3 (haut de la section) ), il faut mettre 25 pi-lbs de torsion.

J'avais mis 60 pi-lbs de torque dans le bas de la DMX-8 et je me demandais si j'avais bien fait... puisque tu mentionnais 40 !   Mais finalement avec le papier officiel je constate que j'ai bien fait.

Par contre j'ai seulement mis 58 pi-lbs sur le haut de la DMX-8 ... je vais corriger ça la prochaine fois que je grimpe dedans.

Matt

[VA2JOT Jacques]

Par contre j'ai seulement mis 58 pi-lbs sur le haut de la DMX-8 ... je vais corriger ça la prochaine fois que je grimpe dedans.
Casse toi pas la tête pour 2 Ft/Lb, les tolérances sont de 10%.

Pour le 40Lbs, c'est mon erreur, de mémoire j'étais certain que c'était du 7/16.