Bonjour,
J'ai une question relative aux tour DMX-48 Heavy Duty. Dans le document du manufacturier (http://www.wade-antenna.com/Wade/DMX.pdf) il est stipulé que la tour peut supporter une charge/surface au vent de 9 pieds carrés. Généralement ces spécification sont donnée en fonction d'une vitesse de vent. Est-ce que quelque saurait quelle est cette vitesse pour le type de tour mentionnée plus haut ?
Existe-t-il d'autres documents disponible sur les Dehli DMX-48 HD ??
Merci,
But de la question : Finaliser le montage de mon dossier de tour pour la municipalité.
Salut à tous,
J'avais posé la question à la compagnie Wade afin d'avoir l'information recherchée.
Voici le retour que j'ai eu ce matin pour la charge dans le vent :
CitationHello Martin,
Thanks for the inquiry. The wind speed that can support a 9 square foot load is 100 mph, with a safety factor of 2.
I've attached our DMX instruction sheet to guide you through the installation.
I hope this helps - feel free to contact me again if you have any further questions.
Bonjour,
J'ai eu plusieurs demandes pour que je leur transfère le document reçu de Wade Antenna.
Je l'ai placé à cet endroit pour téléchargement : http://www.radioamateur.ca/telecharge/dmx-inst.pdf (http://www.radioamateur.ca/telecharge/dmx-inst.pdf)
Bonne lecture!
Martin
http://www.ve1dx.net/rebuild.html
salut martin je suis apres finaliser moi meme ma dmx 48 et porte une attention a lemplacement de la plate de roteur comme il dise dans le milieu de lautre section 10 pieds plus bas a moin davoir de petite antenne
moi jai modifier la mienne pour quelle se couche au sols avec un winch je naime pas les hauteurs hihihi
ok bye bonne lecture
ve2gxi mario
Merci Mario,
Je prend cela en note pour mon installation cet été.
73
Martin VE2BQA
C'est de cette façon que ma tour est faites ...je ne sais pas si Michel y est pour quelque chose ;)
bonne installation! Et si le cœur t'en dis, viens me donner un coup de pouce après !
L'avantage d'avoir la plaque de rotor dans l'avant dernière section c'est qu'on profite de la plus grande résistance à la torsion de cette section qui est supérieure à celle du dessus. Selon la longeur excédente du mât et de la charge au vent des antennes, le recours à un bushing de centrage du mât au centre de la première section est à prendre en considération.
salut jacques donc mon idee du depart de soutenir le tous avec deux bering et ensuite lapuyer dans le roteur netais pas mauvaise un au top plate lautre au centre de la derniere section et finalement le roteur au centre de la section suivante
73,mario
ensuite lapuyer dans le roteur Façon de parler j'espère. On n'appuie pas un mât sur son rotareur. C'est le bearing du dessus et les cas échéant le bearing intermédiaire dans la tour qui doivent prendre la pleine charge du mât et les antennes qu'il soutiennent.
Les roulements du rotareur son faits pour garder les deux moitiées du rotateur sur le même axe de rotation. Toute charge aditionnelle sur le rotateur va éventuellement causer une usure prémarurée du casing du rotateur et une augementation de la résistance à sa rotation. Le chemin pour les billes est usiné dans le boitier en alliage d'alu, ce n'est pas de l'acier trempé. Il n'est donc pas conçu pour supporter une charge importante.
On doit conserver un écart entre le bout di mât et le rotateur. Ainsi, il est possible d'enlever le rotateur sans devoir remonter le mât.
L'aurte chose à surveiller est le centrage du mât dans l'étrier du rotateur. Selon son diamètre et le type de rotateur, il est parfois requis d'ajouter de cales (shims) pour centrer le mât sur l'axe de rotation du rotateur. Si vous négligez de ce faire, le rotateur va forcer latéralement (excentriquement) à mesure que le mât tourne et éventuellement, cela peut causer par flexion, des fissures sur la plaque de fixation du rotateur en plus de stresser ce dernier. Ou bien les vis de fixation du rotateur sur sa plaque vont finir par se dévisser.
Tout ceci est bien expliqué dans le manuel de votre rotateur. Il est conçu pour un diamètre de mât précis. Si le votre est plus petit, il faut le cenrtrer dans le rotateur avec des cales. S'il est plus gros que la grosseur prévue, il faut prévoir une enbout (insert) de réduction du diamètre du mât juste au dessus du rotateur.
Wélà!
ok jacque efectivement cetais une facon de parler et le mat que je vais installer seras un de 20' de 2" de diametre je voulais installer un th5 de hygain et vue la prise au vent pour avoir plus de jeux jai opter pour un th3 mk4 dmx disais dans leur spec que la monter en dmxhd comme je fais pouvais aller jusqua 9 sqft et que le th5 prenais 7.2 je trouvais sa serrer un peut cetais sans avoir calculer le mat et je devrer peut etre mettre dans un cote de la tour un tuyaux avec gyde pour retenir le tout quand je la dessans au sols je verrer le moment ou il y auras tout lequipement dans la tour presentement cest sur que le tuyaus de cote et le gyde nest ocunement utile met on veras comme on dit securiter avant tout hihihi
73,mario
jai oblier jacques tant qua avoir lexperience en ligne hihihi javais l'ide de me comander un roteur yeasu simplement parcequil est compatible avec le hf jai pas tous lu mais y me semble avoir compris que je pouvais le controler avec le hf , ou je devrais aller avec un hygain genre ham iv ou quecque chose comme
merci mario
J'ignorais que des modèles de radios étaient munis de controle pour rotateurs.
Jacques, merci pour ces instructions.. sans lesquels j'aurai appuyé le mat directement dans le rotor... c'est d'ailleurs la façon que j'ai toujours fais mes installations dans le passé ... mais j'avais pas de grandes antennes HF à contrôler .. et le tout se tournait très bien avec des rotor de TV.
Donc, encore une fois, merci .. tu viens probablement de sauver plusieurs années de vie à mon rotor HAM IV ;)
Je vais surveiller ça quand je vais faire le montage cet été.
Matt
Citation de: VE9MDB Matthieu le 04 Avril 2010, 22:08:43
Jacques, merci pour ces instructions.. sans lesquels j'aurai appuyé le mat directement dans le rotor... c'est d'ailleurs la façon que j'ai toujours fais mes installations dans le passé ... mais j'avais pas de grandes antennes HF à contrôler .. et le tout se tournait très bien avec des rotor de TV.
Donc, encore une fois, merci .. tu viens probablement de sauver plusieurs années de vie à mon rotor HAM IV ;)
Je vais surveiller ça quand je vais faire le montage cet été.
Matt
Allo la gagne, moi je places un tournevis temporairement entre le rotor et le mat, quand le bearing est serré sur le mat je descends vis a vis du rotor j' enlève le tournevis ( ca peut etre autrechose + épais) et je sers le genre de collet ou u bolts sur le mat, alors le rotor a juste le mat a faire tourné sans le poid du mat et antenne... bye
salut jacques ok pour le controle y faudrais je relie mais y me semble bien que cest bien cela et que oui je pouvais meme lire les degres du roteur sans mavancer faudrais je sorte le manuel mais je suis sur quil disais certain model de roteur le model du hf un ft 950 vue je ne connais pas gros les roteur le seul que jai eu a date etais du hygain je me demandais si yeasu etais bon et fiables cest touts je vais sortir le manuel et je reecrirer jsuis un peut en retard pour la reponsse imagine une panne electrique y fesais pas assez beau jimagine meme dans le verglas on n'a pas manquer une minute icit hihihi pas grave sa ma dit de faire un bon tune up et meme peut etre en acheter un autre .avec ma generatice pas drole icit pas delectricite egale pas deau hihihi
73 a tous et on apprend a tous les jours
mario
salut jaques javais selectionner la pages de mon livre mes je ne sais pas comment linserer ici et effectivement javais bien vue le tous se controle du devant du hf les degre ,le temps de rptation, ect eniouai sur le site de yeasu le manuel est la et cest dans fonction de commande de moteur dantenne (ft950)
73 mario