3Y0Z Bouvet #2 most wanted DXCC

[VE2PID Pierre]

Actuellement, ils semblent "filer"  une vitesse très lente d'environ 9,6 km/h. Vents de face et avaries du moteur possiblement en cause. Comme il sont à 4400 km de Punta Arenas, à ce rythme, le parcours de retour prendra presque 3 semaines de navigation ...  Çe sera dur sur le moral ...

[VE2PID Pierre]

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Gros changements au programme initialement décidé ... Le navire est maintenant re-dirigé nord puis nord-est vers l'Afrique du Sud (Capetown) afin de profiter des vents arrières (au lieu de face) et pour éviter les icebergs. Ce qui ajoutera des frai$$ non prévus à la facture déjà lourde ...

Toute une épopée comme le font voir les graphiques en bas de ce message ...

February 5, 2018, 0930 UTC: Our captain has decided that it is in the best interest of safety and expediency to proceed directly to Capetown, South Africa rather than Punta Arenas, Chile. We are now heading north to avoid the possibility of encountering ice. Currently, there is no ice in sight or on radar. In due time, we will head easterly toward Capetown.

Our entire team is safe. Most are resting in their bunks and in good spirits. We will keep the amateur radio community and our families informed, as we continue our journey.

Bob, K4UEE
Ralph, KØIR
Erling, LA6VM

[VE2OK Jean]

Naviguer dans ces latitudes du sud ne correspond pas à une traversée de l'Atlantique Est-Ouest ou Ouest-Est dans les vents alizés. Entre le 40e et 50e parallèle sud, on est dans le secteur des vents appelé les 40e Rugissants. Entre le 50e et 60e parallèle sud, on parle des 50e Hurlants. Actuellement, le navire de l'expédition se situe au environ du 54e parallèle sud.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Quaranti%C3%A8mes_rugissants#/media/File:Routes_commerciales_maritimes.jpg

[VE2PID Pierre]

....
Feb 6, 2018 11:53:15 AM
Speed: 6.27 mph    Course: NE
Elevation: 40.94 ft.    
Lat: -52.219926    Lon: 2.885413

À ce rythme (très lent), ils ne rejoindront Capetown que dans 2 semaines ...
La vitesse moyenne normale des navires de ce type est de 15-17 mph.
Le fonctionnement côté moteurs est peut-être problématique ... ?

[VE2PID Pierre]

Le navire est maintenant à 1058 miles nautiques (1958 km) de Capetown. Un remorqueur est en route pour assister le navire qui n'a qu'un seul moteur fonctionnel (sur deux) et qui se déplace très lentement  (11 km/h) ...

Une relève possible s'est pointée aujourd'hui ... https://dx-world.net/3y0i-bouvet-island/

[VE2PID Pierre]

16 Février 2018 9:00 HNE ... Le navire Betanzos est maintenant à moins de 100 miles nautiques de Capetown (Le Cap) Afrique du Sud. La vitesse de la "croisière" joue dans les 5 mph. Ça fait 30 jours que l'équipe est sur le navire. Ils toucheront terre demain dans une ville qui est en rationnement d'eau potable ...

[VE2PID Pierre]

Enfin .. Le Cap est visible et ils sont accueillis par un groupe de ZS sur un petit voilier de 37 pieds. Réception, etc avant le retour aérien vers la maison.
Voilà .... QRT (ou QRX?)

Hal Turley
Feb 17, 2018 10:55:45 AM
Harbor pilot now aboard and with assistance of tug, we are making our way to our dock site. The SA tug crew advise of the shortage of water in SA but.....say there is no shortage of beer. 

[VA2MO ERIC]

Ca doit tu faire du bien de poser le pieds sur le sol qui bouge pas après un mois a avoir le mal de mer ! 

J'espère qu'au moins il reste une partie des fonds $$ amassés ?

J'ai lu quelque part qu'il y a une autre équipe en préparation pour y aller dans un futur pas trop lointain.

C'est ici:
https://dx-world.net/3y0i-bouvet-island/

[VE2PID Pierre]

...
En tous cas, ils semblent avoir conservé leur bonne forme selon ce que fait voir cette photo prise aujourd'hui à CapeTown lors de la réception d'accueil offerte par le Club Local de Radioamateur.

[VE2PID Pierre]

...  3Y0Z Bouvet Island Team: We'll Be Back (03/05/18) ...